|
| ||||||||||||||||||||||||||
[ویرایش] ۱ - درازای بزرگراهبـزرگـراه آزادگـان بـا ۵/ ۳۶ کمـ درازا از مهم‌تـریـن محورهای ارتباطی شهر تهران به شمار می‌رود. [ویرایش] ۲ - موقعیت جغرافیاییاین بزرگراه کـه در امتداد شمال غربی ـ جنوب شرقی کشیده شده است، در حال حاضر (۱۳۹۴ ش)، از شمال غربی به بزرگراه همت و از جنوب شرقی به سه‌راه افسریه (بسیج مستضعفین) منتهی می‌شود. [ویرایش] ۳ - قدمت بزرگراهپیشینه ساخت بزرگراه آزادگان به سال‌های پیش از انقلاب اسلامی بازمی‌گردد. [ویرایش] ۴ - آزادراه کمربندی جنوببرپایه اسناد موجود در معاونت فنی و عمرانی شهر تهران، در ۱۳۵۰ ش/ ۱۹۷۱ م، برای تکمیل شبکۀ آزادراهی بین‌استانی کشور در محدودۀ شهر تهران و همچنین تقویت شبکۀ سریع حمل‌و‌نقل شهر تهران، طرح اجرایی آزادراه کمربندی جنوب آغاز شد. [ویرایش] ۵ - ساخت تندروهای آناین بزرگراه در زمان افتتاح، مسیر تندرو نداشت و تمامی بار ترافیک به محور کندروِ آن تحمیل می‌شد. سال‌ها بعد، ساخت تندروهای آن در دستور کار شهرداری تهران قرار گرفت و بنا شد تا پیش از آغاز سال ۱۳۹۲ ش، به بهره‌برداری برسد. [ویرایش] ۶ - مسیر کندروهای آنمسیر کندروهـای بزرگراه بـا ۱۵ کمـ درازا و ۶ خط کندرو، سال‌ها زیر بخش قابل توجهی از بار ترافیک شهری و بین‌شهری قرار داشت. [ویرایش] ۷ - طرح اولیه ساخت بزرگراهدر طرح اولیۀ ساخت بزرگراه آزادگان، پیش‌بینی شده بود که این بزرگراه از سه‌راه افسریه تا جاده آبعلی ادامه یابد. پس از پیروزی انقلاب اسلامی با پیگیری شهرداری تهران و همکاری سازمان برنامه‌و‌بودجه و وزارت راه‌و‌ترابری این بزرگراه و جاده‌های کناری آن احداث شد تا حریم آن حفظ شود. [ویرایش] ۸ - ورودی و خروجی‌های بزرگراهمهمترین ورودی و خروجی‌های بزرگراه آزادگان از شمال غربی به جنوب شرقی این‌ها است: بزرگراه شهید همت، آزادراه تهران ـ کرج، بزرگراه شهید لشکری، بزرگراه فتح، آزادراه تهران ـ سـاوه، بزرگراه آیت‌الله سعیدی (جـادۀ ساوه)، آزادراه خلیج فـارس (تهران ـ قم)، بزرگراه بهشت زهرا، بزرگراه شهید رجایی، بزرگراه دولت‌آباد، بزرگراه امام علی (ع) و سه‌راه افسریه (بسیج مستضعفین). افزون‌بر موارد یادشده، بزرگراه آزادگان دسترسی‌های فرعی پرشماری را با پل‌ها و خیابان‌های اصلی و فرعی دارد. [ویرایش] ۹ - راه‌اندازی بخش‌های بزرگراه آزادگانبخش عمده‌ای از بزرگراه آزادگان از ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۲ ش، راه‌اندازی شد که به‌ترتیب بدین قرار است:
[ویرایش] ۱۰ - محورهای مهم در تقاطع با بزرگراهمحورهای شهید کاظمی، شقایق و آیت‌اللٰه سعیدی از محورهای مهمی‌اند که در تقاطع با بزرگراه آزادگان، راههای ورودی و خروجی شهر تهران را تعیین می‌کنند. گفتنی است که ۶۰٪ از ترافیک جنوب شهر تهران در ۱۳۹۲ ش، در این بزرگراه جریان داشته است. [ویرایش] ۱۱ - بار اصلی ترافیک این بزرگراهبار اصلی ترافیک این بزرگراه در روزهای تعطیل و پایانی هفته است که بیشترین حجم این تراکم مربوط بـه ورودی و خروجی‌های آزادراه تهران ـ کرج و بهشت زهرا است. کارکرد سفرهای بین‌شهری آن به‌مراتب بیش از سفرهای درون‌شهری است. این بزرگراه بار ترافیکی بسیار زیادی دارد و افزون‌بر خودروهای سبک، خودروهای سنگین نیز به‌دلیل وجود شهرک‌های صنعتی که در امتداد مسیر وجود دارند، می‌توانند از این مسیر تردد کنند. [ویرایش] ۱۲ - لایه‌های آسفالتی بزرگراهتمامی لایه‌های آسفالتی در بزرگراه آزادگان از نوع آسفالت اصلاح‌شده‌ای است که با مواد ضد عریان‌شدگی مصالح سنگی ترکیب شده است تا روکش مسیر در طول زمان گرفتار فرسودگی زودرس نشود، زیرا مسیر ساخت بزرگراه آزادگان سال‌ها محل برداشت شن و ماسه و مکان تجمع نخاله بوده است. افزون‌بر ریزدانگی و پایین‌بودن میزان باربری خاک منطقه، دپوی خاک دستی و نخاله‌های ساختمانی در دهه‌های گذشته، سبب اجرای عملیات خاک‌برداری تا عمق حدود ۸متری در بخش‌هایی از مسیر تندروهای بزرگراه آزادگان شده بود؛ به همین منظور، هنگام ساخت، خاک مناسب جایگزین خاک پیشین شده است. عملیات روکش آسفالت بزرگراه آزادگان در ۳ لایه صورت گرفته که از جنس مصالح کوهی شکسته است. [۱]
«آشنـایی بـا بزرگراه آزادگـان»، همشهـری آنلاین (بش ).
[۲]
«یک گام تا بهره‌برداری از بزرگراه آزادگان»، مجیران (بش ).
[۳]
Hamshahrionline, www. hamshahrionline. ir / details / ۲۴۵۰۴۶.
[۴]
Magiran, www.magiran.com/ npview.asp?ID= ۲۷۰۰۶۸۴.
[ویرایش] ۱۳ - پانویس
[ویرایش] ۱۴ - منبع• خسروی آدینه‌وند، فهیمه، مرکز دائرة المعارف بزرگ اسلامی، دانشنامه تهران بزرگ، برگرفته از مقاله «بزرگراه آزادگان»، ص۳۴۹. رده‌های این صفحه : بزرگراه های تهران
|
||||||||||||||||||||||||||
